该设备主要用于进行各类汽车传动轴万向节总成和滑动花键在一定转速、伸缩状态和负载扭矩时的磨损试验。该试验机符合行业标准QC/T523-1999《汽车传动总成架试验方法》中的“万向节磨损试验”和“滑动花键磨损试验”规定的相关试验要求。也符合JB/T10189-2010《汽车用等速万向节及其总成》中附录E“周期循环寿命试验”中的规定相关实验要求。

主要用于铁路弹簧、工程机械弹簧等大型弹簧的端面磨削，使弹簧的高度与光洁度满足要求；

能对汽车稳定杆、车架、前轴总成、悬架总成

等结构件、焊接件进行疲劳试验

试验力：±20KN  

试验频率：0.01-8Hz 

能对涡卷簧等试件进行扭转疲劳试验

最大试验力：100N.mm 

频率：0.1-10Hz

能对各种扭转零部件等试件进行扭转疲劳试验

频率：0-20Hz，幅值大时频率选低值

精确测量范围：1-100%

精度：±1%（示值）

精确测量范围：3-100%

精度：±1%（示值）

电机自动加载

精确测量范围：5-100%

精度：±1%（示值）

    该设备适用于离合器等中小型零部件的扭转疲劳寿命试验,机器由高刚度、抗疲劳的机架，整机牢固稳定，伺服缸直接驱动。强大的计算机控制电液伺服驱动的反复加载及扭矩、角度测控系统。能对试件进行反复的扭转疲劳试验。

    最大试验力：300N.m（可定制）

    试验幅值：0-30°

    该设备适用于张紧轮的扭转试验,特别为张紧轮设计专用夹具和测试软件。机器由高刚度负荷机架，交流伺服电机、齿型带传动机构、行星摆线针轮减速机构成的传动系统，先进的测控系统，强大的计算机软件组成。主机结构可靠，外型美观大方。

 该设备可模拟在加负压和温度变化（模拟发动机工作状态）的条件下测试节气门阀的扭矩和角度关系、拉力和拉线位移关系。

    该设备是由计算机控制的长轴类旋转疲劳试验机，全闭环伺服系统给予试件同时施加轴向载荷，横向挠度，旋转扭矩载荷，轴向载荷，横向载荷。全方位模拟钻杆在工作状态中的实际状态，并进行多项试验。

    该设备已经配备煤炭行业，石油行业各大研究院。

    该设备能进行各种轴类的扭转间隙试验。机器采用卧式结构,由高刚度负荷机架，进口交流伺服电机，齿型带传动机构，行星摆线针轮减速器构成传动系统，再加上先进的测控系统，强大的计算机软件组成。可进行扭矩检测和位移检测，角度间隙数据微机显示，具有手动及微机控制两种操作方式。

  计算机控制，电液伺服驱动，反复加载扭矩及角度，

能对齿轮轴、花键轴、曲轴等

试件进行扭转疲劳试验

频率：0-20Hz，幅值大时频率选低值