可纵向加载，侧向加载，纵向力最大300KN,净空间800mm，可测纵向弹力，侧向力，侧向偏移量，测向刚度等。可配空气弹簧气密性试验系统
客户案例：中国上海、广州、武汉动车检修基地，深圳地铁集团等。
精确测量范围：1-100%
试验空间：1000mm、1500mm
精度：±0.5%（示值）
数控电机精确加载
精度：±0.5%（示值）
设备组成：封闭式框架结构主体；加载装置；四组轮对称重装置；转向架自动对中装置；轨道及底座；电气控制系统及数据处理输出存储系统；空气弹簧充气系统（含气体过滤系统）；检测系统
加载装置采用机械或液压加载形式，设计合理，结构可靠；各组件的配合精度高，磨损小，维护量低，润滑简单方便；刚性好，安装形式为地坑式安装
主要技术参数
1、加载点数量 2个
2、二个加载点的最大宽度 2080 mm
3、单边最大加载载荷 150kN
4、最大压力值150kN, 精度≤±100N，破坏压力200kN。
5、自动对中定位 定位精度均不大于0.5mm
6、垂向加载行程≥500mm，行程测量系统的精度±0.1mm
7、测量钢轨的平面度精度为±0.2mm。
8、轴平行度测量精度为±0.2mm。
9、转向架高度测量，包括：转向架轴距、四角距轨面高度、空簧上盖板距轨面高度、转向架对角线尺寸等，精度：±0.2mm。
10、轮对内侧距测量精度：±0.2mm。
11、空气弹簧保压试验装置 精度为±20mbar
12、实时显示转向架在静载状态下轴距、轴平行度、车轮内侧距、加载装置载荷、轮重、轮重差、转向架高度等各项测量值
该设备用于测量高端汽车悬架簧实时显示并同时测量：轴向力；下载荷中心；上载荷中心；下端侧向力Px，Py等六个方向的数据,是高端汽车悬架簧必配测试设备。
该设备由高刚度主机、负荷传感器及位移传感器，及高稳定的计算机嵌入式测量控制系统组成，高精度、高可靠、高速度，精确测试范围从1%~100%满程，全程不分档。可实现定位移、定变形、定负荷三种闭环形式控制。
特别针对飞机起落架的测试用户进行设计，可按需要选择机型的起落架，如J7L，J8，J10，伊尔76或运输机等的起落架，软件自动分析曲线，自动找出特性点及求得结果（如摩擦力、偏差点等）自动生成试验报告，打印试验曲线，试验报告及有关参数。
机车悬架簧专用试验机（横向位移及横向载荷测试）
适用于铁路轨道交通机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧的轴向力-变形试验、最大零点漂移量、横向刚度试验、横向位移等的测试，能对具有横向力的弹簧进行轴向刚度、横向刚度、偏移方向、偏移角度的测试和确认。
本试验机适用于GRE/ESE汽门驱动机构重型复位弹簧（高压主汽门、高压调节汽门、低压主/调节汽门）的试验。满足欧标EN13298。整个测试过程计算机控制、多个传感器组合（专利技术），力传感器测试轴向及横向载荷，位移传感器测试轴向位移及横向位移，可测纵向弹力，侧向力，侧向偏移量，侧向刚度等，并自动绘制轴向负荷—变形或挠度、横向力—横向位移曲线 该试验机性能先进、可靠，拥有多项国家专利技术，产品性能成熟、可靠。
